빨리 등장했다면 역사가 바뀌었을 일본 무기 톱 10

나치는 독창적 인 무기가 있었던 것으로 알려져 있다. 이것이 세계 대전 초기에, 혹은 대량으로 투입되는 경우에, 연합군은 상당히 고전을 면치 못하고 있었던 것이다.


그럼 미국과 대항한 일본은 어떠했나?


미국 인터넷 사이트에서 그 등장이 빨랐다면 제2차 세계 대전의 행방도 변했을지도 모른다고하는 일본의 무기 톱 10이 소개되고 있는데...그 무기들은 과연 어떤것들이었나?


서두에는 이렇게 적혀있다.


일본군은 카미카제 특공대로 대표되는 보다 원시적인 수단을 사용했다라고 생각되기 쉽상이지만, 일본군이 개발 한 무기는 미군조차 능가하는 첨단 무기였다. 이것이 더 빨리 등장했다고 한다면, 역사가 바뀌었을 가능성도 있다.



▲ The I-201 Class


제2차 세계 대전 동안 바다를 고속으로 항해하는 잠수함은 나치 만의 전유물이 아니었다. 일본 해군의 The I-201 Class급 잠수함의 수중 속력은 20노트 이상으로 나치의 U 보트에 필적했다.


수중 속력이 10노트 정도였던 당시 대부분의 잠수함과 비교하면 혁신적인 성능이다. 수중 소음을 줄이기 위해 고무 코팅, 장거리 잠행을 가능하게 하는 거대한 배터리 등 등장이 빨랐다면 연합군은 고전했을 것이다.


총 8척이 기공되어, 1945년에 3척이 취역했지만, 곧바로 일본은 항복했다. 전후 미군에 의해 하와이로 옮겨져 조사가 실시된 후 소련에 정보가 누설될까봐 파괴되었다.



▲ The I-401 Submarine


제2차 세계 대전 당시 최대의 잠수함이다. 당시 미군이 보유하고 있던 최대의 잠수함보다 60% 크고, 항속 거리는 2배나 되었다. 그러나 정말 무서운 것은 그 크기가 아니다. 각 함은 3대의 항공기를 이착륙 시킬 수 있었던 것이다. 또한 이중 외피 구조(안경형, 복열형, 복안식으로 불리고 있다고 한다)로 되어있었고, 후에 소련 잠수함의 설계에 영향을 미치기도.


현대 미사일 잠수함의 선구자이기도 했다. 미국의 샌프란시스코와 파나마 운하에 몰래 접근해 항공기를 발진시켜 폭격하도록 설계되었었다.



▲ The Kawanishi N1K1-J


일본 해군의 최고의 전투기, 원래는 카와니시 항공기 수상 비행기로 고안되었었다. 기체를 수상기의 수요 감소를 기대, 육상 전투기 화하는 제안을 한 것으로부터 개발이 시작되었다.


급하게 개발되어 1944년에 배치 된 Kawanishi N1K1-J는 좀 둔했고, F4F 와일드 캣과 흡사했기 때문에, 오발의 위험이 있는 등 다양한 문제가 불거져 나왔다. 또한 브레이크의 효과가 좌우 달라 착륙이 쉽지 않았다는 결함도 있었다.




그러나 착륙 장치를 단축하고 엔진도 강화 된 Kawanishi N1K1-J는 매우 뛰어난 기체로 거듭났다. 그렇게 많이 생산되지는 못했는데, 만약 대량 생산되었다면 공중을 장악했을지도 모른다고.



▲ The Type 5 15-Centimeter Antiaircraft Gun


1944년에는 미군의 B-29 폭격기가 지속적으로 일본을 공습하기 시작했다. B-29는 일본의 대공포와 전투기가 닿지않는 상당히 높게 고공행진을 했기 때문. 일본군은 어찌할바를 모르고 있었다.


그 대책으로 1943년에 개발 된 것이 Type 5 15-Centimeter Antiaircraft Gun이다. 이것은 당시의 일본 육군이 소유하고 있던 최개의 고사포를 웃도는 크기였다. 포탄은 고도 20,000m에서 작렬하고, 200m의 적기를 격추할 수 있었다.


불행하게도 1945년에 Type 5 15-Centimeter Antiaircraft Gun의 생산 준비가 되었을 때에는 이미 너무 늦은 감이 있었다. 일본의 도시와 산업 시설의 대부분이 잿더미가 되었고 생산 능력을 빼앗겨 버렸었다.  신형 표적 장치를 장착 한 2문이 급하게 생산되어, 도쿄 근방에 배치, 2대의 B-29를 격추하는데 성공. 좀 더 빨리 배치되었다면 B-29에 의한 일본 초토화는 막을 수 있지 않았을까?



▲ The Ki-83


일본군 사상 최고 속도를 기록한 기체이다. 1944년에 첫 비행에 성공했고, 조작성, 기동성 모두 뛰어난 성능으로 입증되었다. 무장은 기수에 집중, 강력한 30mm 기관포 2문과 20mm 기관포 2문을 탑재. 그러나 일본 본토가 초토화됨으로, 비행 시험이 생각하는 것처럼 쉽지 않아, 3대의 시제기도 파괴되어 실용화 되지는 못했다.


일본의 항복 후 미국은 미확인 기체를 발견하고 매우 놀랐다고 한다. 미군의 조사에서는, 최고 시속 760km를 기록, 상승 속도도 매우 뛰어나 같은 사이즈의 기체로 매우 이동성이 높은 것으로 밝혀졌다는. 조사 후 즉각 해체되었다.



▲ The Kyushu J7W


일본군이 개발 한 것중에서 가장 기발한 것이다. 제2차 세계 대전 중에 대량 생산이 허용 된 유일한 카나드 기이다.


제트기로 설계되었지만, 적절한 엔진이 없었던 것으로 프로펠러기로 전환되었다. 1943년에 소형 실험기의 비행에 성공하고 반응을 얻은 것으로부터, 1944년에 본래 크기의 시제품 개발이 착수되었다.


고전하고 있던 일본 해군은, 시제품의 시험이 완료되기 전에 생산을 결정, 이미 B-29에 의한 폭격이 예상되고 있어 이를 막기 위한 기체가 필요했었기 때문이다. 그러나 공습에 의해 Kyushu J7W의 생산은 크게 지연, 종전 전에 실시 된 시험 비행은 8월 3일, 6일, 8일 뿐이었다. 45분의 시험 비행에서는 파손의 우려가있는 진동 등 다양한 문제가 확인. 모두 대응 가능한 문제였다고 생각되었지만, 시간이 없었다. 



▲ The Nakajima Kikka


독일이 개발 한 세계 최초의 실용 제트 전투기로, 슈미트 Me262이 성공에 힘 입어 일본 해군도 제트 전투기의 개발에 나서기로 했다. 독일 주재 장교와 기술자가 슈미트 Me262의 설계도를 입수하고, 그것을 바탕으로 나카지마 항공기 개발 지시가 내려졌다.


개발 팀은 Me262를 한층 작게하고, 후퇴 날개가 아니라 테이퍼 날개를 채용했다. 또한 제어 플랩도 금속판이 아닌 천을 붙인 원시적인 것이었다. 엔진은 BMW 003A 제트 엔진이 채용 될 예정이었지만, 설계도가 손실 되었기 때문에 단면도를 바탕으로 일본제 제트 엔진이 개발되었다.



▲ The Type 5 Chi-Ri


미군의 M4 중형 전차에 대항을 염두에 두고 설계 된 전차. 네 식중 전차의 차체를 길게 한 것이 베이스로, 중량은 35t이었다. 75mm 전차포를 탑재하고 전면 장갑은 75mm이다. 또한 부 무장으로 37mm 전차포와 7.7mm 기관총도 탑재되어 있었다. 엔진은 항공기 엔진을 기반으로 하였고 최고 시속 45km였다.


1943~44년에 주포없이 그대로의 시험 제작기가 하나만 제작되었다. 차고가 높고, 상대의 시인성을 높여 버렸다는. 전투 능력은 어디까지나 추측에 불과하지만, 자료에서 보는 것으로는 매우 우수했었다고. 취역되지 않고, 역사속으로 사라졌다.





▲ The Nakajima G8N


제2차 세계 대전의 개전 초기 일본군은 원거리 폭격기와 전투기에 수많은 전과를 올리기 위해 태평양을 횡단 할 수 있을 정도의 원거리 폭격기가 요구되었다.


엔진을 4기 탑재 한 중 폭격기, Nakajima G8N은 일본 전투기 수준의 최고 속도 3,700~7,470km의 항속 거리, 최대 4,000kg의 폭탄 탑재 능력을 자랑했다. 1944년 처녀 비행은 성공적으로 마쳤다.


그러나 그 생산 준비가 되었을 무렵에 필요로 한 무기는 원거리 폭격기가 아니라 전투기와 대공 무기 등의 방어용 이었던 것이다. 실전에 투입 된 것은 아니고, 경량 알루미늄 합금도 부족했었던 것으로 생산이 중단되어 버렸다.



▲ The Shimakaze-Class Destroyer


사상 최대의 전함을 개발 한 일본 해군이지만, 더 작은 군함을 경시하고 있던 것은 아니었다. 1941년에 착공 한 구축함 Shimakaze-Class Destroyer는 구축함의 최고봉을 목표로 개발이 진행되고 있었던 것이다.


12.7cm 연장 포 및 15개의 어뢰 발사관 3개를 장착하고, 40노트를 달성한다는, 제2차 세계 대전 중에 가장 빠르고 가장 중무장 한 구축함이었다. 이 최고 속도를 실현하기 위해 탑재 된 실험적인 증기 터빈은 무려 8만 마력을 발생. 또한 레이더를 처음으로 탑재 한 일본 군함이기도 하다.


전쟁의 혼란 하에서 건조하기 어려울 정도의 복잡함으로 실제로 생산된 것은 불과 1척 뿐이었다. 준공 한 것은 1943년에 일본은 이미 열세에 처해 있었기 때문에, 강력한 공격력이 있다고 해도, 그것이 발휘할 기회가 거의 없었다.


1944년 미군의 공습에 의해 1척 뿐이었던 것이 침몰했다.